終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 8 間禁煙客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
- 東帝士 85 大樓 (0.5 公里)
- 新堀江 (1.4 公里)
- 城市光廊 (1.5 公里)
- 高雄展覽館 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市5日電）十三行博物館「海中奧秘-水下考古展暨水下考古虛擬實境」，今天開幕並啟動全國首創水下考古虛擬實境VR。從澎湖海溝打撈的新生代第四紀德氏水牛頭，也同時亮相。
新生代第四紀德氏水牛頭，是台灣目前最完整的水下考古動物化石。十三行博物館並且架設虛擬實境的，14公尺長壯觀的海底隧道。
出席今天開幕典禮的貴賓，包括新北市長朱立倫、中研院院士臧振華、中華水下考古學會理事長黃漢勇、新北市政府文化局長林寬裕、宏達電HTC虛擬實境新科技部門副總經理鮑永哲、十三行博物館長陳春蘭。
朱立倫表示，感謝宏達電的協助，讓民眾在體驗水下考古，有全新的感受。
臧振華也與朱立倫一起戴上虛擬實境的戴具、握具，體驗水下大白鯊魚或小生物游向自己。
臧振華表示，十三行博物館領風氣之先，把當紅炸子雞的虛擬實境結合寓教於樂，有助於民眾瞭解海底文物。尤其，保護水下文物已經是聯合國教科文組織，所重視的項目。
國內知名的地質學者魏國彥在經濟部中央地質調查所特刊，發表的「台灣第四紀哺乳動物化石研究的回顧與前瞻」文章指出，以往發掘、尋獲的台灣第四紀哺乳動物化石，被分為兩大動物群：左鎮動物群與澎湖動物群。
文章中指出，左鎮動物群化石，主要以台南新化丘陵的左鎮菜寮溪、鹽水溪一帶為主。澎湖動物群的化石，主要以打撈自澎湖水道為內涵。楊氏水牛（Bubalusyoungi）、德氏水牛（Bubalus teilhardi）年代約為2萬年前左右。
德氏水牛（頭、角）的特徵為牛角很大，寬度由基部向外迅速變窄，向上角度較大。朱立倫與陳春蘭，仔細觀賞，逐一詢問。
博物館表示，德氏水牛及原本生活在大陸北方的動物，在寒冷氣候下，為了避寒，為了獲得更豐富的食物資源，向南遷移，台灣海峽當時是牠們的棲息地，直到近代台灣漁民再度將它們的化石，從澎湖海溝中撈起。1051105
工商時報【張佩芬╱台北報導】
高雄港昨（14）日受莫蘭蒂颱風影響，瞬間陣風達17級，港務長王派峰昨晚指出，港內共計有10艘貨輪斷纜漂流；其中，台船建造中的陽明海運「風明輪」，撞爛對岸陽明子公司高明貨櫃碼頭第六貨櫃中心兩座橋式貨櫃起重機與其他機具，估計光是碼頭設施損失超過6億元。
台船總經理陳豊霖指出，「風明輪」是14萬噸級船，可裝載4,198個貨櫃，由加拿大船東賽斯潘（Seaspan）訂造，是台船承造最大型全貨櫃輪，陽明海運已簽下10年租約。該系列船隻以開、闊、迎、風、華命名，「風明輪」是第4艘，原預定明年3、4月交船。
陳豊霖指出，一般船隻繫11條纜繩，台船將「風明輪」繫了38條還是沒能保住船隻，幸好船隻飄往對岸六櫃撞傷的是船頭，船尾的舵與?葉沒有受傷，另因駕駛艙被橋式機卡住，加上高雄港勤三艘與台灣港務公司兩艘拖船夾住船隻，終於讓船隻停止漂流。
船隻有保颱風險與建造險，台船將可獲得全額賠償，船上無人也免了傷亡，不過因為造船進度延緩，對今年業績會有影響，實際影響程度要等船隻拖回後才能確定，另修復工作也需備料後才能進行。船廠本身則有吊車因遭風襲發生碰撞。
對於以「風」命名的船隻卻遭颱風侵襲，陽明海運高階主管也很無奈，由於高明貨櫃碼頭共有12台橋式機，預期不會影響後續船隻裝卸作業。
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加速西子灣漏油除污作業（1） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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